我國煤炭儲運現(xiàn)狀：資源地理分布不平衡導致“北煤南運、西煤東輸”-深圳市華陽環(huán)保科技

2023-01-04

我國煤炭儲運現(xiàn)狀：資源地理分布不平衡導致“北煤南運、西煤東輸”

煤炭作為中國工業(yè)化進程的能源基礎，對整個國民經濟發(fā)展起著舉足輕重的作用。

我國煤炭資源分布廣泛，但分布嚴重失衡，地理分布的總體格局是“西多東少、北富南貧”。

我國煤炭資源賦存豐度與地區(qū)經濟發(fā)達程度呈逆向分布，導致“北煤南運、西煤東輸”的長距離運煤格局。
煤炭1.jpg

我國煤炭儲運現(xiàn)狀：運輸方式以鐵路為主；產能增加、煤炭滯銷導致庫存積壓嚴重

目前我國煤炭運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸和水路運輸。其中，鐵路煤炭運輸量約占煤炭運輸總量的60%，公路為25%，水運為15%。

煤炭2.jpg

2012年以來，受市場需求下降、煤炭工業(yè)轉型升級滯后等因素影響，煤炭行業(yè)出現(xiàn)結構性產能過剩、煤炭滯銷、庫存積壓嚴重等問題。2013年1～10月全國煤炭企業(yè)存煤8800萬噸；重點電廠存煤8102萬噸；主要港口存煤3939萬噸。--數(shù)據(jù)引自發(fā)展改革委網站

煤炭3.jpg

煤炭儲運中的問題：煤的自燃特性使自燃現(xiàn)象在儲運過程中非常普遍

煤炭自燃是煤不經點燃而自行著火的現(xiàn)象，是有自燃傾向性的煤在遇到空氣中的氧氣時，發(fā) 生氧化產生的熱量大于向周圍環(huán)境中散失的熱量，產生熱量聚集，使煤溫升高達到燃點而著火的過程。

據(jù)統(tǒng)計我國每年因不可控的自燃所導致的儲煤損失達數(shù)千萬噸。煤炭自燃不僅造成巨大的經濟損失、人員傷亡，而且釋放出大量有害氣體，直接污染大氣環(huán)境，危害人體健康。

煤炭4.jpg

煤炭儲運中的問題：煤的自燃特性使自燃現(xiàn)象在儲運過程中非常普遍

錫林郭勒盟百萬噸“煤山”自燃變“火焰山”

2009年3月17日16時53分，內蒙古錫盟消防指揮中心接到報警：稱錫林浩特市火車站西側露天式儲煤站起火，整個 “煤山”已變成了“火焰山”。
神木萬噸煤山自燃變火海消防緊急撲救滅火需兩天

2011年11月24日，神木縣永興圪針崖興陽煤場煤堆發(fā)生自燃，萬噸左右的煤山燃起了熊熊大火。
30噸運煤掛車高速自燃青田消防3小時滅火

2013年9月2日14時45分，青田消防大隊接到指揮中心調度：稱位于高速海口至麗水路段一輛半掛車起火。

電廠煤堆發(fā)生火災錫林郭勒消防成功撲救

2013年10月5日18時45分，內蒙古錫林郭勒盟西烏旗消防中隊接到報警稱：位于西烏旗城建局南富華熱力二廠院內煤堆起火。
10萬噸煤炭堆自燃起火松原消防奮力撲救挽損失

2013年10月7日7時42分，吉林省松原市江北消防接到報警稱：位于寧江區(qū)的松原市供熱公司內，儲量為10萬噸的大型煤堆內部發(fā)生自燃。
煤炭自燃起火新疆塔城消防奮力撲救

2013年10月19日11點53分，塔城地區(qū)公安消防支隊和豐中隊接到報警稱：和豐縣20公里處的千余噸煤場發(fā)生火災。

露天煤堆自燃起火成"火焰山" 松原消防滅火降溫

2013年10月24日下午14時，吉林省松原市乾安消防接到報警稱：位于松江川味后方的大型煤堆起火，情況萬分緊急，請求消防官兵立即救援。
煤場燃煤夜間起火危及毗鄰油罐消防成功救援

2013年11月19日17時26分，內蒙古通遼市霍林郭勒消防中隊接到報警稱：位于霍林郭勒市至烏拉蓋方向站臺煤礦內有燃煤大面積燃燒，火勢十分猛烈。
拉煤半掛車半途著火太原陽曲消防緊急處置

2013年12月2日13時25分，山西太原市陽曲縣北塔地三眼橋方向有一輛滿載拉煤的半掛車發(fā)生自燃

煤炭儲運中的問題：煤炭揚塵浪費資源，污染環(huán)境，危害健康

煤炭在儲運過程中，由于車輛顛簸、風力等原因，煤塵會隨風流失、拋灑揚塵，不僅浪費了大量資源，而且?guī)砹藝乐氐沫h(huán)境問題。當前，煤塵污染已成為我國道路污染的主要因素。
煤塵呈酸性，拋灑后依附在沿線的車站、建筑、農作物、交通、民用設施等上面，帶來了安全隱患，對沿線農作物的生長造成破壞。
煤塵進入大氣，污染環(huán)境，導致呼吸道和心肺疾病，嚴重影響了周邊群眾的身體健康。
煤塵嚴重污染了隧道內線路的道床，并加劇了其板結程度，在嚴重地段，煤塵已埋沒了扣件、軌枕板等，同時對鋼軌和扣件等有一定的腐蝕作用。
煤塵還經常引起供電接觸網、絕緣子的短路、放電，縮短了其使用壽命；當落到鋼軌上的煤塵經重復碾壓成為更細微的粉塵，達到一定濃度時，一旦遇見鋼軌摩擦發(fā)生的火花就會發(fā)生爆炸。
煤塵惡化了鐵路各部門工作人員的作業(yè)環(huán)境，尤其對長期在隧道內作業(yè)人員的身體健康造成嚴重的危害等，也給日常的檢修工作帶了了很大困難。
煤塵還有粉塵爆炸的危險。

煤炭儲運中的問題：運輸揚塵

據(jù)大秦鐵路運輸2007年損耗報告，目前在鐵路、公路等運輸過程中，煤損耗約為0.8%～1%。如果每噸煤只運輸一次，我國2013年1～10月全國鐵路累計發(fā)運煤炭19.1億噸，僅鐵路運輸過程的損失就高達1500多萬噸，相當于一個大型煤礦的年產量。--數(shù)據(jù)引自發(fā)展改革委網站

煤炭5.jpg