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噴灑設(shè)備的分類(lèi)

抑塵噴灑設(shè)備主要有固定式和移動(dòng)式兩種類(lèi)型。固定式裝置包括龍門(mén)式、擺臂式、對(duì)噴式、側(cè)噴式四種形式。移動(dòng)噴灑裝置主要是移動(dòng)噴灑車(chē)。

(一)龍門(mén)式噴灑裝置

1.適用范圍

適用非電氣化區(qū)段,列車(chē)運(yùn)行速度v20km/h.

2.設(shè)備特點(diǎn)

(1)噴灑均勻，安全性能高，不影響機(jī)車(chē)車(chē)輛的正常運(yùn)行。(2)操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

(3)冬季管道設(shè)置加熱保溫措施。

(二)擺臂式噴灑設(shè)備

1.適用范圍

適用電氣化區(qū)段，列車(chē)行駛速度v≤15 km/h。

2、設(shè)備特點(diǎn)

(1)噴灑均勻，維修保養(yǎng)方便。

(2)作業(yè)時(shí)需要侵人機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，存在行車(chē)安全隱患。作業(yè)時(shí)需吸旋轉(zhuǎn)和升降，其機(jī)械組件存在故障概率，影響行車(chē)安全。旋轉(zhuǎn)和升降時(shí)間約68.車(chē)速如果超過(guò)20km/h.機(jī)車(chē)次位3輛左右噴酒不到，不能做到噴灑全覆蓋。

(三)對(duì)噴式噴灑設(shè)備

1.適用范圍

電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段均可，列車(chē)運(yùn)行速度v≤30 km/h。

2.設(shè)備特點(diǎn)

(1)安全可靠，無(wú)行車(chē)安全隱患，能滿(mǎn)足30 km/h以下的任何

(2)對(duì)噴式需要過(guò)軌施工,增加了施工難度和施工費(fèi)用。

(四)側(cè)噴式噴灑設(shè)備

1.適用范圍

電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段均可,列車(chē)運(yùn)行速度V≤30 km/h。

3.設(shè)備特點(diǎn)無(wú)行車(chē)安全隱患，能滿(mǎn)足30 km/h以下的任何(1)安全可靠，線(xiàn)路。(2)側(cè)噴式土建施工難度相對(duì)較小.噴酒不夠均勻。

4.(五)移動(dòng)噴灑裝置

適用范圍

適用于不具備建設(shè)固定設(shè)備條件的裝車(chē)站點(diǎn)，年運(yùn)量較小，鏟車(chē)裝車(chē)的線(xiàn)路;要求作業(yè)地點(diǎn)道路應(yīng)順直、平坦。使用移動(dòng)噴灑設(shè)備時(shí),應(yīng)首先確認(rèn)車(chē)列處于完全靜止?fàn)顟B(tài)，移動(dòng)噴灑設(shè)備行駛速度v<10 km/ h,勾速行駛并與貨車(chē)側(cè)面保持500 mm以上的安全距離。

2.設(shè)備特點(diǎn)

為車(chē)載-體化設(shè)備，擺臂為液壓升降旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)車(chē)型調(diào)整升降高度。

(1)適用于小型煤炭裝車(chē)點(diǎn)，煤場(chǎng)道路抑塵。

(2)需要配建相應(yīng)的攪拌站。- 般用于 地理?xiàng)l件不易建設(shè)固定式裝置和年運(yùn)量不足30萬(wàn)t的裝車(chē)線(xiàn)。

二、噴灑設(shè)備的功能特點(diǎn)

(一)控制系統(tǒng)原理圖

(二)控制方案簡(jiǎn)介

噴灑系統(tǒng)自動(dòng)控制裝置，將變頻調(diào)速技術(shù)、計(jì)算機(jī)和智能控制技術(shù)相結(jié)合，完成系統(tǒng)對(duì)噴灑壓力、電磁閥開(kāi)閉、噴灑位置等參數(shù)的自動(dòng)控制，使這些設(shè)備在系統(tǒng)控制下，根據(jù)工況要求自動(dòng)控制系統(tǒng)見(jiàn)個(gè)多變量精合系統(tǒng)、輸人量有:車(chē)輛位學(xué)位號(hào)、噴酒壓力及流量信號(hào)、各級(jí)限位信號(hào);輸出量有:壓力設(shè)定、位置設(shè)定等。車(chē)廂位置及速度是控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)信號(hào)，通過(guò)這兩個(gè)基礎(chǔ)信號(hào)，自動(dòng)控制電磁閥噴酒的時(shí)機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，靈活調(diào)整噴灑位置。噴酒壓力的控制，采用PLC控制，以維持噴酒壓力的穩(wěn)定性。

(三)龍門(mén)式噴灑裝置

1.龍門(mén)式噴灑裝置的系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)組成

龍門(mén)式噴灑裝置包括龍門(mén)架、噴灑管架，噴灑管架均勻布置有噴頭,噴管外設(shè)有遮擋滾筒,噴灑管架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置,高度調(diào)節(jié)裝置包括絞車(chē)、輥輪軸承、拉桿、滑輪，在位于軌道上方的橋梁基礎(chǔ)上固定有框架，框架的底部活動(dòng)連接有轎車(chē)，框架底部?jī)啥嗽O(shè)有輥輪軸承，框架的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有拉桿，拉桿頂端通過(guò)滑輪、鋼絲繩與轎車(chē)相連，拉桿的底端，通過(guò)輥輪軸承與噴灑柱連接。

噴灑管架有單管和雙管，噴頭用于噴酒液體成霧狀，伺服電機(jī)負(fù)責(zé)遮擋滾筒的關(guān)閉和打開(kāi)。

光電檢測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)生的信號(hào)輸人可編程控制器，可編程控制器控制與遮擋滾簡(jiǎn)相連的伺服電機(jī)，從而控制抑塵劑的噴灑和噴停。

2.龍門(mén)式噴灑裝置的工作原理

龍門(mén)式噴灑裝置根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)行車(chē)速，采用均布噴灑頭，通過(guò)自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)抑塵液的噴灑工作，可以保證對(duì)列車(chē)的均勻噴灑。使用時(shí)，抑塵劑通過(guò)管道和連接軟管進(jìn)入噴灑管架，通過(guò)噴頭向外噴出，與光電檢測(cè)系統(tǒng)相連的伺服電機(jī)控制噴灑管外的遮擋滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤檔間控制遮擋滾筒旋轉(zhuǎn)到噴頭下方，使抑塵劑在鉤檔間停噴，當(dāng)列車(chē)位于車(chē)廂時(shí)，控制遮擋滾筒旋出，使抑塵劑能夠正常噴灑。

龍門(mén)式噴灑裝置在車(chē)速為10km/h及以下范圍內(nèi)的非電氣化區(qū)段運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車(chē)輛煤層表面的噴灑覆蓋，并保證不影響機(jī)車(chē)車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行;在車(chē)速10km/h≤v≤30km/h時(shí),宜采用對(duì)噴式或側(cè)噴式噴灑方式。

3.龍門(mén)式噴灑裝置的優(yōu)點(diǎn)

龍門(mén)式噴灑裝置，采用先進(jìn)的變頻流量調(diào)節(jié)與工業(yè)控制機(jī)應(yīng)用技術(shù)，能夠識(shí)別和檢測(cè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛的位置及車(chē)速等參數(shù),通過(guò)工業(yè)控制機(jī)及變頻器，自動(dòng)控制噴酒壓力、電磁閥開(kāi)閉、噴灑管架升降及遮擋滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，保證噴灑裝置在[敏感詞]工況和最節(jié)能的條件下運(yùn)行。

龍門(mén)式噴灑裝置能夠自動(dòng)識(shí)別機(jī)車(chē)車(chē)位、車(chē)輛高度及鉤檔位置信息，根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)噴灑流量，自檢故障并實(shí)施報(bào)警,存儲(chǔ)記憶數(shù)據(jù)等功能。操作檢修方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠,不影響運(yùn)輸能力,適應(yīng)目前鐵路運(yùn)輸作業(yè)方式和裝車(chē)方式。綜上所述，龍門(mén)式噴灑裝置的特點(diǎn)歸納為:0順酒裝賈由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備的智能化控制,使系校保持最住運(yùn)行狀態(tài)。

(2)實(shí)現(xiàn)噴酒量與車(chē)速的匹配，節(jié)省電力。

(3)建立用戶(hù)信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及通信接口，用戶(hù)可利用上報(bào)的日，周、月參數(shù)，運(yùn)行優(yōu)化，并具有隨時(shí)手動(dòng)f預(yù)切換功能。

(4)變頓調(diào)速:對(duì)液體泵加以變頻調(diào)速控制,具有諧波少.功率因數(shù)高等特點(diǎn)，對(duì)電網(wǎng)不產(chǎn)生沖擊,明顯延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

(5)利用數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能，建立完整的值班記錄、故障記錄、噴灑量及車(chē)輛數(shù)據(jù)記錄等報(bào)表系統(tǒng),提高管理水平。

(6)系統(tǒng)保護(hù)功能齊全。不僅具有常規(guī)設(shè)備保護(hù)功能，同時(shí)具備智能化保護(hù)功能，能夠針對(duì)突發(fā)事故自動(dòng)巡檢、主動(dòng)采取保護(hù)措施及報(bào)警:具有報(bào)警和故障追憶功能,進(jìn)一步 提高技術(shù)管理水平。

(7)設(shè)立橋梁支撐，維修保養(yǎng)方便,改善了工作環(huán)境,降低維修工作強(qiáng)度，提高整體工作效率。

(8)為確保冬季正常使用，可采用電伴熱帶進(jìn)行加熱，防止凍結(jié)

(四)對(duì)噴式噴灑裝置

1.對(duì)噴式噴灑裝置的系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)組成對(duì)噴式噴灑裝置包括位于鋼軌兩側(cè)的支架基礎(chǔ)、支架，支架內(nèi)及鋼軌下的供液管和回收液管，與回收液管相連的回收液箱，主筒體部件，供液管和主簡(jiǎn)體部件相連的調(diào)節(jié)螺桿，主簡(jiǎn)體部件上布有的噴頭，位于噴頭前面的擋板，與擋板相連的伺服電機(jī)，與供液管和主筒體部件相連的連接軟管。配液裝置包括攪拌罐、清水罐、儲(chǔ)液罐。通過(guò)輸送管線(xiàn)和回流管線(xiàn)與罐體相連,輸送管線(xiàn)上設(shè)有噴灑泵、電磁閥、流量計(jì)、壓力傳感器和過(guò)濾裝置,攪拌罐上設(shè)有攪拌裝置，用于配制抑塵劑液體，儲(chǔ)液罐用于儲(chǔ)存抑塵劑液體。噴灑泵為一主備 ，噴灑泵通過(guò)流量計(jì)、壓力傳感器反饋信息，在操作界面上顯示流量和壓力，提供相應(yīng)的操作指導(dǎo)。

2.對(duì)噴式噴灑裝置的工作原理

抑塵劑通過(guò)供液管和連接軟管進(jìn)人主筒體部件，通過(guò)噴頭向外噴出，與光電檢測(cè)系統(tǒng)相連的伺服電機(jī)控制噴頭前的擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)列車(chē)位于鉤檔間時(shí)，控制擋板轉(zhuǎn)到噴頭前面，使抑塵劑流入回收液箱，并通過(guò)回收液管回收使用，控制擋板轉(zhuǎn)到噴頭側(cè)面時(shí)正常噴灑。

通過(guò)改變調(diào)節(jié)螺桿的距離，來(lái)調(diào)節(jié)噴頭的噴灑角度。

對(duì)噴式噴灑裝置根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)行車(chē)速采用豎列噴灑頭,通過(guò)自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)抑塵液的噴灑工作，可以保證噴灑均勻。噴灑總成為單管對(duì)列，下部有回收液箱;主簡(jiǎn)體部件上按車(chē)輛寬度均布置噴頭,用于噴灑液體成霧狀，伺服電機(jī)負(fù)責(zé)擋板的關(guān)閉和打開(kāi)。

對(duì)噴式噴灑裝置在車(chē)速為30 km/h及以下范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛煤層表面的噴酒覆蓋，保證不影響機(jī)車(chē)車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

3.對(duì)噴式噴灑裝置的優(yōu)點(diǎn)

對(duì)噴式噴灑裝置相對(duì)于龍門(mén)式噴灑裝置,具有如下特點(diǎn):(1)適應(yīng)列車(chē)運(yùn)行速度較高,v<≤30 km/h區(qū)段均可。

(2)適用范圍較廣,電氣化及非電氣化區(qū)段均可運(yùn)用。

(五)側(cè)噴式噴灑裝置 置,即噴

遮擋滾

1.側(cè)噴式噴灑裝置的系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)組成 噴

側(cè)噴式噴灑裝置與對(duì)噴式裝置的結(jié)構(gòu)基本相同,區(qū)別是只在 調(diào)整噴

鋼軌一側(cè)設(shè)置支架機(jī)及噴灑管路。側(cè)噴式相對(duì)于對(duì)噴式,土建施工難度較小,不需要過(guò)軌施工,減少了施工難度和施工費(fèi)用,但是噴灑效果不如對(duì)噴式噴灑裝置。

(六)擺臂式噴灑裝置

1.擺臂式噴酒裝置的系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)組成

擺臂式噴酒裝置，包括底座、支架、控制臺(tái)、與控制臺(tái)相連的變頻器和可編程控制器PLC、伺服電機(jī)、雷達(dá)測(cè)速儀、視頻攝像頭、噴灑擺臂，底座上固定有支架，支架中固定有液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。噴灑臀上按車(chē)輛寬度均布有噴頭，遮擋滾簡(jiǎn)通過(guò)軸承安裝在布液管.上，遮擋滾筒-端通過(guò)伺服電機(jī) 與傳動(dòng)連接裝置相連。布液管 為單管或復(fù)管，留有一定的空間,用于收集液體,噴頭用于噴灑液體，在進(jìn)行噴酒時(shí)，擺管通過(guò)液壓傳動(dòng)裝置使噴灑臂旋轉(zhuǎn)到與車(chē)廂正交的位置，即噴酒位置。不噴時(shí)，回轉(zhuǎn)至與列車(chē)平行位置。伺服電機(jī)貝頁(yè)遮擋滾簡(jiǎn)的關(guān)閉和打開(kāi)。

噴灑臂立柱支架設(shè)有高度調(diào)整液壓系統(tǒng)，能根據(jù)不同的車(chē)型調(diào)整噴灑高度，以適應(yīng)不同車(chē)型的噴酒。

回流管線(xiàn)上設(shè)有回流閥，回流液體至攪拌罐。

擺臂式噴酒裝置，根據(jù)噴酒作業(yè)時(shí)列車(chē)運(yùn)行速度的不同，采用1~2組懸臂噴酒，通過(guò)計(jì)算機(jī)程控或人工控制，實(shí)現(xiàn)抑塵液的噴酒工作。

擺臂式噴灑裝置，在車(chē)速0. 5 km/h<v≤20 km/h范圍內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛煤層表面的噴灑覆蓋，并保證不影響機(jī)車(chē)車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

擺臂式噴灑裝置使用前可以對(duì)設(shè)備的功能進(jìn)行自檢，自檢內(nèi)容包括變送器工作狀態(tài)的檢測(cè)、模擬量的采集精度，能對(duì)不同的檢測(cè)結(jié)果分別進(jìn)行狀態(tài)指示和報(bào)警。

擺臂式噴灑裝置的控制系統(tǒng)，總體方案采用三層結(jié)構(gòu)方式，即監(jiān)視管理層、控制層和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層。

(1)監(jiān)視管理層主要由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及其配套設(shè)備構(gòu)成。監(jiān)控系統(tǒng)以相應(yīng)的圖形用戶(hù)界(GUI),負(fù)責(zé)監(jiān)視可編程控制器PLC、擺臂式噴灑裝置參數(shù)的設(shè)定和下層設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視，負(fù)責(zé)視頻圖像的監(jiān)視和機(jī)車(chē)車(chē)輛識(shí)別工作，監(jiān)視噴酒作業(yè)情況。

(2)控制層是系統(tǒng)的具體調(diào)度和算法執(zhí)行層,主要有高可靠性的可編程控制器PLC,通過(guò)Profibus-dp總線(xiàn)和I/O接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制和調(diào)度;控制臺(tái)內(nèi)設(shè)有顯示器，變頻器通過(guò)Profi-bus-dp總線(xiàn)，以網(wǎng)絡(luò)化的形式，掛接到可編程控制器PLC。

(3)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層主要有電機(jī)、變頻器、視頻攝像頭以及測(cè)速雷達(dá)等設(shè)備構(gòu)成。

2.擺臂式噴灑裝置的工作原理

當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，光電檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始識(shí)別牽引機(jī)車(chē),牽引機(jī)車(chē)通過(guò)后,發(fā)出信號(hào)給可編程控制器 PLC,控制傳動(dòng)減速箱,旋轉(zhuǎn)布液管與車(chē)廂正交,同時(shí)按給定頻率啟動(dòng)液體泵開(kāi)始噴灑。雷達(dá)測(cè)速儀檢測(cè)列車(chē)時(shí)速,反饋信號(hào)給可編程控制器 PLC,控制變頻器調(diào)節(jié)輸出頻率以調(diào)整液體泵的流量:達(dá)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)車(chē)速流量噴酒標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)現(xiàn)停噴作業(yè)。

3.擺臂式噴灑裝置的特點(diǎn)

(1)擺臂式噴酒裝置結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,噴灑比較均勻,噴酒流量便于實(shí)現(xiàn)控制。

(2)旋轉(zhuǎn)和升降時(shí)間大約6 s,車(chē)速如果過(guò)高,機(jī)車(chē)次位容易噴灑不到,影響噴灑效果。

(七)移動(dòng)式噴灑裝置擋滾筒通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐套安裝在噴水管系統(tǒng)上。升降機(jī)構(gòu)由底段套筒、中段套筒和頂端套簡(jiǎn)依次嵌套而成。

2.移動(dòng)式噴灑裝置的工作原理

移動(dòng)式噴灑裝置的工作原理:總體方案采用液壓控制和光電自動(dòng)控制。

通過(guò)液壓站控制液壓升降裝置的升降，以適應(yīng)車(chē)輛的不同高度,通過(guò)控制擺動(dòng)機(jī)構(gòu)使噴水管系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)到與列車(chē)車(chē)廂正交的位置(即噴灑位置),啟動(dòng)液體泵開(kāi)始噴灑。光電檢測(cè)系統(tǒng)在列車(chē)鉤檔間發(fā)出信號(hào)，給可編程電機(jī)控制器，控制伺服電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)連接裝置旋轉(zhuǎn)遮擋滾筒，實(shí)現(xiàn)停噴作業(yè)。

移動(dòng)式噴灑裝置根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)行車(chē)速，采用- -組 懸臂噴灑頭,通灑，噴灑管系統(tǒng)為單管或復(fù)管，留有一定的空間,用于收集液體;噴灑管系統(tǒng)上按車(chē)輛寬度均布有噴頭,用于噴酒液體成霧狀，負(fù)責(zé)遮擋滾筒的關(guān)閉和打開(kāi)。

移動(dòng)式噴灑裝置在車(chē)速v≤10 km/h范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛煤層表面的噴灑覆蓋，保證不影響機(jī)車(chē)車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

3.移動(dòng)式噴灑裝置的優(yōu)點(diǎn)

(1)為車(chē)載-體化設(shè)備 ,PLC自動(dòng)控制，擺臂為液壓升降旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)車(chē)型調(diào)整升降高度

(2)游液裝載做為5萬(wàn)式以外的其他裝車(chē)方式。

(3)可應(yīng)用于除簡(jiǎn)倉(cāng)裝車(chē)方式

(4)適用于散堆煤押塵噴酒，煤場(chǎng)道路抑塵噴酒。

抑塵站選址簡(jiǎn)介

新建抑塵作業(yè)，點(diǎn)選址時(shí)，應(yīng)緊鄰裝車(chē)點(diǎn)，宜在非接觸網(wǎng)區(qū)段，配置龍門(mén)式噴酒設(shè)備;具備條件時(shí)，采用封閉式設(shè)計(jì)。新建、改擴(kuò)建煤炭裝車(chē)點(diǎn)時(shí),抑塵作業(yè)點(diǎn)應(yīng)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。鐵路總公司《鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵管理辦法》(鐵總貨[2018]169號(hào))規(guī)定，鐵路總公司建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織制定鐵路抑塵作業(yè)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)鐵路局集團(tuán)公司新建、改擴(kuò)建抑塵站相關(guān)工作。鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)負(fù)責(zé)抑塵作業(yè)點(diǎn)的布局規(guī)劃、選址、設(shè)備設(shè)施配置和選型等工作，參與抑塵作業(yè)點(diǎn)建設(shè)的技術(shù)方案評(píng)審和驗(yàn)收工作。

1.選址影響因素

(1)場(chǎng)地。應(yīng)選擇在裝煤點(diǎn)之后地勢(shì)平坦的地方，貨車(chē)能夠低速均勻行駛，鐵路線(xiàn)周周?chē)^開(kāi)闊、無(wú)障礙物。

(2)本面電源: 水質(zhì)要求不高，但必須有水源，水量和裝車(chē)量有關(guān)。用電負(fù)荷與車(chē)速有關(guān)，車(chē)速越高，，供電負(fù)荷越大。

(3)儲(chǔ)液設(shè)備。根據(jù)噸煤噴酒量的要求和運(yùn)煤規(guī)模要求，要選擇大于每天噴灑量的儲(chǔ)液夜和攪拌設(shè)備。和操作室分開(kāi)。

(4)廠(chǎng)房。寬敞合理，，消防及員工通道通暢,通風(fēng)良好，配電室

2.攪拌設(shè)備、儲(chǔ)液設(shè)備選型

(1)確定每天的運(yùn)煤最和需要噴賁灑的列車(chē)數(shù)。列車(chē)車(chē)數(shù)n=每天運(yùn)煤量(t)/0(按Coo車(chē)型計(jì)算)

(2)確定每天需抑塵液的數(shù)量。

(3)確定攪拌設(shè)備和儲(chǔ)液設(shè)備的容積。

(4)根據(jù)設(shè)備的大小、設(shè)備安裝和檢修所需要的空間、各管路的連接要求,確定設(shè)備間布局及房間大小。