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噴灑設備的分類

抑塵噴灑設備主要有固定式和移動式兩種類型。固定式裝置包括龍門式、擺臂式、對噴式、側噴式四種形式。移動噴灑裝置主要是移動噴灑車。

(一)龍門式噴灑裝置

1.適用范圍

適用非電氣化區(qū)段,列車運行速度v20km/h.

2.設備特點

(1)噴灑均勻，安全性能高，不影響機車車輛的正常運行。(2)操作簡單,運行穩(wěn)定可靠。

(3)冬季管道設置加熱保溫措施。

(二)擺臂式噴灑設備

1.適用范圍

適用電氣化區(qū)段，列車行駛速度v≤15 km/h。

2、設備特點

(1)噴灑均勻，維修保養(yǎng)方便。

(2)作業(yè)時需要侵人機車車輛限界，存在行車安全隱患。作業(yè)時需吸旋轉和升降，其機械組件存在故障概率，影響行車安全。旋轉和升降時間約68.車速如果超過20km/h.機車次位3輛左右噴酒不到，不能做到噴灑全覆蓋。

(三)對噴式噴灑設備

1.適用范圍

電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段均可，列車運行速度v≤30 km/h。

2.設備特點

(1)安全可靠，無行車安全隱患，能滿足30 km/h以下的任何

(2)對噴式需要過軌施工,增加了施工難度和施工費用。

(四)側噴式噴灑設備

1.適用范圍

電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段均可,列車運行速度V≤30 km/h。

3.設備特點無行車安全隱患，能滿足30 km/h以下的任何(1)安全可靠，線路。(2)側噴式土建施工難度相對較小.噴酒不夠均勻。

4.(五)移動噴灑裝置

適用范圍

適用于不具備建設固定設備條件的裝車站點，年運量較小，鏟車裝車的線路;要求作業(yè)地點道路應順直、平坦。使用移動噴灑設備時,應首先確認車列處于完全靜止狀態(tài)，移動噴灑設備行駛速度v<10 km/ h,勾速行駛并與貨車側面保持500 mm以上的安全距離。

2.設備特點

為車載-體化設備，擺臂為液壓升降旋轉，可根據(jù)車型調整升降高度。

(1)適用于小型煤炭裝車點，煤場道路抑塵。

(2)需要配建相應的攪拌站。- 般用于 地理條件不易建設固定式裝置和年運量不足30萬t的裝車線。

二、噴灑設備的功能特點

(一)控制系統(tǒng)原理圖

(二)控制方案簡介

噴灑系統(tǒng)自動控制裝置，將變頻調速技術、計算機和智能控制技術相結合，完成系統(tǒng)對噴灑壓力、電磁閥開閉、噴灑位置等參數(shù)的自動控制，使這些設備在系統(tǒng)控制下，根據(jù)工況要求自動控制系統(tǒng)見個多變量精合系統(tǒng)、輸人量有:車輛位學位號、噴酒壓力及流量信號、各級限位信號;輸出量有:壓力設定、位置設定等。車廂位置及速度是控制系統(tǒng)的基礎信號，通過這兩個基礎信號，自動控制電磁閥噴酒的時機，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，靈活調整噴灑位置。噴酒壓力的控制，采用PLC控制，以維持噴酒壓力的穩(wěn)定性。

(三)龍門式噴灑裝置

1.龍門式噴灑裝置的系統(tǒng)及結構組成

龍門式噴灑裝置包括龍門架、噴灑管架，噴灑管架均勻布置有噴頭,噴管外設有遮擋滾筒,噴灑管架上設有高度調節(jié)裝置,高度調節(jié)裝置包括絞車、輥輪軸承、拉桿、滑輪，在位于軌道上方的橋梁基礎上固定有框架，框架的底部活動連接有轎車，框架底部兩端設有輥輪軸承，框架的側壁內設有拉桿，拉桿頂端通過滑輪、鋼絲繩與轎車相連，拉桿的底端，通過輥輪軸承與噴灑柱連接。

噴灑管架有單管和雙管，噴頭用于噴酒液體成霧狀，伺服電機負責遮擋滾筒的關閉和打開。

光電檢測系統(tǒng)產生的信號輸人可編程控制器，可編程控制器控制與遮擋滾簡相連的伺服電機，從而控制抑塵劑的噴灑和噴停。

2.龍門式噴灑裝置的工作原理

龍門式噴灑裝置根據(jù)線路運行車速，采用均布噴灑頭，通過自動控制，實現(xiàn)抑塵液的噴灑工作，可以保證對列車的均勻噴灑。使用時，抑塵劑通過管道和連接軟管進入噴灑管架，通過噴頭向外噴出，與光電檢測系統(tǒng)相連的伺服電機控制噴灑管外的遮擋滾筒轉動，鉤檔間控制遮擋滾筒旋轉到噴頭下方，使抑塵劑在鉤檔間停噴，當列車位于車廂時，控制遮擋滾筒旋出，使抑塵劑能夠正常噴灑。

龍門式噴灑裝置在車速為10km/h及以下范圍內的非電氣化區(qū)段運行，可以實現(xiàn)運煤車輛煤層表面的噴灑覆蓋，并保證不影響機車車輛的安全和正常運行;在車速10km/h≤v≤30km/h時,宜采用對噴式或側噴式噴灑方式。

3.龍門式噴灑裝置的優(yōu)點

龍門式噴灑裝置，采用先進的變頻流量調節(jié)與工業(yè)控制機應用技術，能夠識別和檢測機車、車輛的位置及車速等參數(shù),通過工業(yè)控制機及變頻器，自動控制噴酒壓力、電磁閥開閉、噴灑管架升降及遮擋滾筒轉動，保證噴灑裝置在[敏感詞]工況和最節(jié)能的條件下運行。

龍門式噴灑裝置能夠自動識別機車車位、車輛高度及鉤檔位置信息，根據(jù)車速調節(jié)噴灑流量，自檢故障并實施報警,存儲記憶數(shù)據(jù)等功能。操作檢修方便，運行穩(wěn)定可靠,不影響運輸能力,適應目前鐵路運輸作業(yè)方式和裝車方式。綜上所述，龍門式噴灑裝置的特點歸納為:0順酒裝賈由計算機實現(xiàn)對各種設備的智能化控制,使系校保持最住運行狀態(tài)。

(2)實現(xiàn)噴酒量與車速的匹配，節(jié)省電力。

(3)建立用戶信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及通信接口，用戶可利用上報的日，周、月參數(shù)，運行優(yōu)化，并具有隨時手動f預切換功能。

(4)變頓調速:對液體泵加以變頻調速控制,具有諧波少.功率因數(shù)高等特點，對電網(wǎng)不產生沖擊,明顯延長設備的使用壽命。

(5)利用數(shù)據(jù)庫管理功能，建立完整的值班記錄、故障記錄、噴灑量及車輛數(shù)據(jù)記錄等報表系統(tǒng),提高管理水平。

(6)系統(tǒng)保護功能齊全。不僅具有常規(guī)設備保護功能，同時具備智能化保護功能，能夠針對突發(fā)事故自動巡檢、主動采取保護措施及報警:具有報警和故障追憶功能,進一步 提高技術管理水平。

(7)設立橋梁支撐，維修保養(yǎng)方便,改善了工作環(huán)境,降低維修工作強度，提高整體工作效率。

(8)為確保冬季正常使用，可采用電伴熱帶進行加熱，防止凍結

(四)對噴式噴灑裝置

1.對噴式噴灑裝置的系統(tǒng)及結構組成對噴式噴灑裝置包括位于鋼軌兩側的支架基礎、支架，支架內及鋼軌下的供液管和回收液管，與回收液管相連的回收液箱，主筒體部件，供液管和主簡體部件相連的調節(jié)螺桿，主簡體部件上布有的噴頭，位于噴頭前面的擋板，與擋板相連的伺服電機，與供液管和主筒體部件相連的連接軟管。配液裝置包括攪拌罐、清水罐、儲液罐。通過輸送管線和回流管線與罐體相連,輸送管線上設有噴灑泵、電磁閥、流量計、壓力傳感器和過濾裝置,攪拌罐上設有攪拌裝置，用于配制抑塵劑液體，儲液罐用于儲存抑塵劑液體。噴灑泵為一主備 ，噴灑泵通過流量計、壓力傳感器反饋信息，在操作界面上顯示流量和壓力，提供相應的操作指導。

2.對噴式噴灑裝置的工作原理

抑塵劑通過供液管和連接軟管進人主筒體部件，通過噴頭向外噴出，與光電檢測系統(tǒng)相連的伺服電機控制噴頭前的擋板轉動，當列車位于鉤檔間時，控制擋板轉到噴頭前面，使抑塵劑流入回收液箱，并通過回收液管回收使用，控制擋板轉到噴頭側面時正常噴灑。

通過改變調節(jié)螺桿的距離，來調節(jié)噴頭的噴灑角度。

對噴式噴灑裝置根據(jù)線路運行車速采用豎列噴灑頭,通過自動控制實現(xiàn)抑塵液的噴灑工作，可以保證噴灑均勻。噴灑總成為單管對列，下部有回收液箱;主簡體部件上按車輛寬度均布置噴頭,用于噴灑液體成霧狀，伺服電機負責擋板的關閉和打開。

對噴式噴灑裝置在車速為30 km/h及以下范圍內運行時，可以實現(xiàn)車輛煤層表面的噴酒覆蓋，保證不影響機車車輛的安全和正常運行。

3.對噴式噴灑裝置的優(yōu)點

對噴式噴灑裝置相對于龍門式噴灑裝置,具有如下特點:(1)適應列車運行速度較高,v<≤30 km/h區(qū)段均可。

(2)適用范圍較廣,電氣化及非電氣化區(qū)段均可運用。

(五)側噴式噴灑裝置 置,即噴

遮擋滾

1.側噴式噴灑裝置的系統(tǒng)及結構組成 噴

側噴式噴灑裝置與對噴式裝置的結構基本相同,區(qū)別是只在 調整噴

鋼軌一側設置支架機及噴灑管路。側噴式相對于對噴式,土建施工難度較小,不需要過軌施工,減少了施工難度和施工費用,但是噴灑效果不如對噴式噴灑裝置。

(六)擺臂式噴灑裝置

1.擺臂式噴酒裝置的系統(tǒng)及結構組成

擺臂式噴酒裝置，包括底座、支架、控制臺、與控制臺相連的變頻器和可編程控制器PLC、伺服電機、雷達測速儀、視頻攝像頭、噴灑擺臂，底座上固定有支架，支架中固定有液壓傳動系統(tǒng)。噴灑臀上按車輛寬度均布有噴頭，遮擋滾簡通過軸承安裝在布液管.上，遮擋滾筒-端通過伺服電機 與傳動連接裝置相連。布液管 為單管或復管，留有一定的空間,用于收集液體,噴頭用于噴灑液體，在進行噴酒時，擺管通過液壓傳動裝置使噴灑臂旋轉到與車廂正交的位置，即噴酒位置。不噴時，回轉至與列車平行位置。伺服電機貝頁遮擋滾簡的關閉和打開。

噴灑臂立柱支架設有高度調整液壓系統(tǒng)，能根據(jù)不同的車型調整噴灑高度，以適應不同車型的噴酒。

回流管線上設有回流閥，回流液體至攪拌罐。

擺臂式噴酒裝置，根據(jù)噴酒作業(yè)時列車運行速度的不同，采用1~2組懸臂噴酒，通過計算機程控或人工控制，實現(xiàn)抑塵液的噴酒工作。

擺臂式噴灑裝置，在車速0. 5 km/h<v≤20 km/h范圍內,可以實現(xiàn)車輛煤層表面的噴灑覆蓋，并保證不影響機車車輛的安全和正常運行。

擺臂式噴灑裝置使用前可以對設備的功能進行自檢，自檢內容包括變送器工作狀態(tài)的檢測、模擬量的采集精度，能對不同的檢測結果分別進行狀態(tài)指示和報警。

擺臂式噴灑裝置的控制系統(tǒng)，總體方案采用三層結構方式，即監(jiān)視管理層、控制層和現(xiàn)場執(zhí)行層。

(1)監(jiān)視管理層主要由工業(yè)控制計算機及其配套設備構成。監(jiān)控系統(tǒng)以相應的圖形用戶界(GUI),負責監(jiān)視可編程控制器PLC、擺臂式噴灑裝置參數(shù)的設定和下層設備狀態(tài)的監(jiān)視，負責視頻圖像的監(jiān)視和機車車輛識別工作，監(jiān)視噴酒作業(yè)情況。

(2)控制層是系統(tǒng)的具體調度和算法執(zhí)行層,主要有高可靠性的可編程控制器PLC,通過Profibus-dp總線和I/O接口，實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的控制和調度;控制臺內設有顯示器，變頻器通過Profi-bus-dp總線，以網(wǎng)絡化的形式，掛接到可編程控制器PLC。

(3)現(xiàn)場執(zhí)行層主要有電機、變頻器、視頻攝像頭以及測速雷達等設備構成。

2.擺臂式噴灑裝置的工作原理

當列車通過時，光電檢測系統(tǒng)開始識別牽引機車,牽引機車通過后,發(fā)出信號給可編程控制器 PLC,控制傳動減速箱,旋轉布液管與車廂正交,同時按給定頻率啟動液體泵開始噴灑。雷達測速儀檢測列車時速,反饋信號給可編程控制器 PLC,控制變頻器調節(jié)輸出頻率以調整液體泵的流量:達到設計對應車速流量噴酒標準。

實現(xiàn)停噴作業(yè)。

3.擺臂式噴灑裝置的特點

(1)擺臂式噴酒裝置結構比較簡單,噴灑比較均勻,噴酒流量便于實現(xiàn)控制。

(2)旋轉和升降時間大約6 s,車速如果過高,機車次位容易噴灑不到,影響噴灑效果。

(七)移動式噴灑裝置擋滾筒通過旋轉支撐套安裝在噴水管系統(tǒng)上。升降機構由底段套筒、中段套筒和頂端套簡依次嵌套而成。

2.移動式噴灑裝置的工作原理

移動式噴灑裝置的工作原理:總體方案采用液壓控制和光電自動控制。

通過液壓站控制液壓升降裝置的升降，以適應車輛的不同高度,通過控制擺動機構使噴水管系統(tǒng)旋轉到與列車車廂正交的位置(即噴灑位置),啟動液體泵開始噴灑。光電檢測系統(tǒng)在列車鉤檔間發(fā)出信號，給可編程電機控制器，控制伺服電機通過傳動連接裝置旋轉遮擋滾筒，實現(xiàn)停噴作業(yè)。

移動式噴灑裝置根據(jù)線路運行車速，采用- -組 懸臂噴灑頭,通灑，噴灑管系統(tǒng)為單管或復管，留有一定的空間,用于收集液體;噴灑管系統(tǒng)上按車輛寬度均布有噴頭,用于噴酒液體成霧狀，負責遮擋滾筒的關閉和打開。

移動式噴灑裝置在車速v≤10 km/h范圍內,實現(xiàn)車輛煤層表面的噴灑覆蓋，保證不影響機車車輛的安全和正常運行。

3.移動式噴灑裝置的優(yōu)點

(1)為車載-體化設備 ,PLC自動控制，擺臂為液壓升降旋轉，可根據(jù)車型調整升降高度

(2)游液裝載做為5萬式以外的其他裝車方式。

(3)可應用于除簡倉裝車方式

(4)適用于散堆煤押塵噴酒，煤場道路抑塵噴酒。

抑塵站選址簡介

新建抑塵作業(yè)，點選址時，應緊鄰裝車點，宜在非接觸網(wǎng)區(qū)段，配置龍門式噴酒設備;具備條件時，采用封閉式設計。新建、改擴建煤炭裝車點時,抑塵作業(yè)點應同步設計、同步施工、同步驗收。鐵路總公司《鐵路煤炭運輸抑塵管理辦法》(鐵總貨[2018]169號)規(guī)定，鐵路總公司建設主管部門負責組織制定鐵路抑塵作業(yè)點建設標準，指導鐵路局集團公司新建、改擴建抑塵站相關工作。鐵路局集團公司貨運主管部門負責抑塵作業(yè)點的布局規(guī)劃、選址、設備設施配置和選型等工作，參與抑塵作業(yè)點建設的技術方案評審和驗收工作。

1.選址影響因素

(1)場地。應選擇在裝煤點之后地勢平坦的地方，貨車能夠低速均勻行駛，鐵路線周周圍較開闊、無障礙物。

(2)本面電源: 水質要求不高，但必須有水源，水量和裝車量有關。用電負荷與車速有關，車速越高，，供電負荷越大。

(3)儲液設備。根據(jù)噸煤噴酒量的要求和運煤規(guī)模要求，要選擇大于每天噴灑量的儲液夜和攪拌設備。和操作室分開。

(4)廠房。寬敞合理，，消防及員工通道通暢,通風良好，配電室

2.攪拌設備、儲液設備選型

(1)確定每天的運煤最和需要噴賁灑的列車數(shù)。列車車數(shù)n=每天運煤量(t)/0(按Coo車型計算)

(2)確定每天需抑塵液的數(shù)量。

(3)確定攪拌設備和儲液設備的容積。

(4)根據(jù)設備的大小、設備安裝和檢修所需要的空間、各管路的連接要求,確定設備間布局及房間大小。