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煤炭阻燃劑是針對煤炭自燃這一客觀現(xiàn)象的混合物，煤炭在儲運過程中自燃經常發(fā)生，自燃現(xiàn)象是從煤炭內部開始的。當內部煤吸收空氣中的氧氣時，會產生局部熱點。氧化過程中產生的熱量會導致煤溫升高，引起自燃現(xiàn)象發(fā)生。煤炭是鐵路運輸?shù)年P鍵材料。鐵路運輸中煤炭自燃不但影響鐵路運輸安全，擾亂運輸秩序，而且造成環(huán)境污染和經濟損失，甚至危及人身安全。

煤炭在儲運、裝載、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都受到地面實際條件的限制，特別是鐵路運輸距離長，以及鐵路運輸秩序和運行規(guī)則的限制等諸多不利因素的制約，使得煤炭長時間的暴露在空氣中，導致煤炭在這一過程中自燃的現(xiàn)象經常發(fā)生。這一原因的主要因素有水分、硫含量、粒徑、孔隙率、導熱系數(shù)、連續(xù)供氧條件、氧化熱積累環(huán)境等，其中主要原因有：1、煤炭具有易燃和自然的傾向性，2、煤中受潮、高溫天氣等因素，熱量積聚，不能及時分散，3、裝載部分煤炭溫度接近燃點溫度時，空氣在運輸過程中不斷進入煤層，為其提供充足的氧氣，使煤自燃。

即使運輸煤炭的車門關閉，也會存在縫隙，在運輸過程中也會有少量的空氣進入到煤炭內部，很容易引起積熱的煤炭氧化自燃。因此，在使用敞車裝載有自燃傾向的煤炭時，除了控制煤炭的裝載溫度外，還應特別注意車的縫隙。

因此，針對于這些現(xiàn)象，煤炭阻燃劑就應然而生了，當阻燃劑作用于煤時，會在煤表面形成納米級保護膜，在微觀上阻斷煤與氧的接觸，使煤分子結構中的不飽和官能團惰化，提高煤的氧化活性，提高煤在各氧化階段的臨界溫度，從根本上降低煤的氧化速率，從而達到防止煤自燃的目的。阻燃劑還具有明顯的抑塵作用，在露天堆場和汽車運輸中應用時，具有雙重作用，既能抑制煤炭自燃，又能有效抑制煤塵飛揚。